铁路隧道路基翻浆冒泥病害的主要影响因素有哪-甘肃淞源防水
400-993-0889
15294112818

铁路隧道路基翻浆冒泥病害的主要影响因素有哪

发布日期:2020-04-13 浏览次数:

1:水

   水是铁路隧道路基病害产生的主要因素。路基翻浆冒泥的实质,就是水在路基中的迁移、相变的过程。路基中的水包括地表水和地下水。地表水渗入路基土体中会降低土的抗剪强度,引起路基产生各种病害;地下水使粘性土和泥质岩石中的路基土体含水量增加,抗剪强度降低,在列车荷载和其他外力作用下,会产生较为严重的基床翻浆冒泥等病害。

2:温度

   温度是路基翻浆冒泥产生的原因之一,温度对路基的影响主要体现在冻害方面。没有一定的冻结深度或冰冻指数就难以形成冻胀和路基的翻浆冒泥,在同样冻结深度或冰冻指数的条件下,冻结速度和0℃以下气温作用的特点对路基翻浆冒泥的形成有很大影响。如初冬时,气温冷暖交替变化,温度在0℃到(-3~-5)℃之间长时间波动,就会使大量水分聚流到距路面很近的地方,形成严重的路基翻浆冒泥。如果冬季一开始就很冷,冻结线下降很快,水分来不及向上迁移,土基上部聚冰少,路基翻浆冒泥就较轻或不出现。此外,春融期间的气温变化及化冻速度对路基翻浆冒泥也有影响。如春季开始化冻时,天气骤暖,土基急剧融化,则会加重路基翻浆冒泥。温度的变化主要是引起路基中水的迁移和相变,从而引起路基可能产生翻浆冒泥。

3:列车荷载

   铁路隧道路基翻浆冒泥是通过车辆荷载作用最后形成和暴露的。翻浆冒泥病害的产生与作用在基床土上的列车动荷载密不可分。列车荷载在基床中产生的动应力很大,而且在路基的前进方向和横断面方向分布都不均匀。列车荷载与机车车辆轴重、列车运行速度、轨道的技术条件和状态密切相关。反复的列车荷载作用对路基的影响非常大,一般认为,在一定的运量范围内,运量与路基的翻浆冒泥病害的产生几乎成直线的比例关系。